Gofreeritud vooliku eelised

1, sellel on tänu lõõtsatihendi enda täielikult suletud konstruktsioonile parem järgimine, tavalise vedrutihendi eemaldamise struktuuris peab olema dünaamiline rõngas ja võlli hülsi (või võlli) dünaamiline tihendirõngas, nii et lõõtsa enda elastsusmäär kasutatakse täielikult ära spetsiifilise rõhu moodustamiseks (ja tavalist tihendit tihendusrõnga olemasolu tõttu, liikuva rõnga võlli hülsi suhtelises nihkes peab kulutama osa tasakaalujõust. Tihendusrõnga ja võlli hülsi vaheline hõõrdumine (või võll) teeb oma asendi, tasakaalujõu suurust piirab tihendusrõnga töötlemise täpsus ja kuumtöötlus, mis näitab selle paremat jälgitavust.Kasutusprotsessis põhjustab tavaline mehaaniline tihend sageli pumba korpuse tühjenemist seadme kõikumise või tööprotsessi ja muude põhjuste tõttu. Praegu muudab liikuva rõngastihendi olemasolu otsapinna lahti ja seda ei saa õigeaegselt lähtestada, mille tulemuseks on mehaanilise tihendi ja gofreeritud toru masina lekkimine tihend konstruktsioonil, et kõrvaldada tihendi rikke viis. Peaaegu ei mõjuta pumba korpuse pumpamine, mis näitab selle head kompensatsiooni ja jõudlust, kerget süsivesinikpumpa, survetorni põhjapumpa ja muid silmapaistvaid pumpasid on lihtne evakueerida, see funktsioon on oluline põhjus lõõtsa tihendi rakendamiseks.
2, Lõõtsa tihendi tõttu kõrge temperatuuritaluvus tühistab tavalise vedrurõnga tihendi rõnga mõju, rakendatav keskkond ja temperatuur on oluliselt laienenud, tavaliselt kasutatakse tavalises mehaanilises tihendirõnga materjalis polütetrafluoroetüleenkummi ja muid orgaanilisi ühendeid, need orgaanilised ühendid mõnes keskkonnas, keskmise keha keemilise reaktsiooniga, madalal ja kõrgel temperatuuril, muudab selle füüsikalisi omadusi, kõvenemist kuni tihendi purunemiseni ja lõõtsa tihendit ei piira ülaltoodud tegurid, tavaliselt benseeni, ketooni, olefiini, alkaani ja üldõli, happe puhul. , leelissool ja paljud teised kandjad, temperatuurivahemik võib olla ka alates -250 kraadist -450 kraadi, loomulikult on selleks vaja ka metallist lõõtsa range materjalivaliku keevitamiseks ja termiliseks remondiks.
3, lõõtsatihendi ja tavalise masinatihendi tasakaal ei pea võlli hülsi astme töötlemist, ise saab määrata tasakaalu läbimõõdu, tasakaaluolekus (tavaliselt osa tasakaalust), kui lõõts on sees ja Välisläbimõõdu suuruse parameetreid saab ideaalse oleku saavutamiseks reguleerida, kasutatavad lõõtsamasina tihendid on üldiselt tasakaalu tüüpi.
4, lekkepunkti vähem liikuv rõngas ja staatiline rõnga tihenduspunkt on metallist (mittemetallist) tihend, mis on tihendamiseks ja ühendamiseks poldi kinnitusviisi kaudu, lekkeolukorda on raske leida, tegelikult on gofreeritud toru masina tihendi lekkimine ainult hõõrdepaar See dünaamiline tihenduspunkt vähendas kahtlemata oluliselt tõenäosust ja tavalisel mehhaanilise tihendi lekkekanalil on kolm peamist: dünaamiline rõngastihendusrõngas, staatiline rõnga tihendusrõngas ja hõõrdepaari otspind. Selles lekkekanalis moodustab dünaamiliste ja staatiliste rõngaste lisatihendusrõnga rikkest põhjustatud tihendusleke 40 protsenti kogu lekkest.
5, löögikindlus ja suure kiirusega lõõtsatihend tühistavad liikuva rõnga tihendusrõnga, vähendavad oluliselt vibratsiooni, mis on põhjustatud pumba korpuse vibratsioonist või võlli šokist liikuva rõnga vibratsiooni põhjustatud liikuva rõnga ülekande kaudu, nii et liikuv rõngas on suure mõju tõttu. , mida tavaliselt tuntakse ujuva hüljestina.
Kui lõõtsad on konstrueeritud summutusseadmetega statsionaarsete konstruktsioonidena, takistab siiber tõhusalt võlli ja pumba korpusega kokkupõrkeid suurel liinikiirusel, mistõttu rakendatavad liinikiirused suurenevad oluliselt, kuni 100M/S.
6. Tavalise mehaanilise tihendi kasutamisel saab vedru survet vähendada. Vedrusurve on tavaliselt konstrueeritud 0,15 MPa-0, 25 MPa ja lõõtsa tihendi vedru rõhk on tavaliselt kavandatud vahemikus 0 .05-0.15 MPa, lõõtsa tihend staatilise struktuuri jaoks, vedru surve on ilmselgelt väiksem. Seetõttu väheneb vedru erirõhu tekitatud hõõrdesoojus, vähendab lõpptemperatuuri, vähendades seega otsapinna kulumist hõõrdumise korral, st vähendab mehaanilist energiatarbimist, parandab tihendusomadusi ja pikendab vee kasutusiga. tihend
7, suudab ise pöördemomenti üle kanda tavalise mehaanilise tihendi töötamise ajal, see tuleb kinnitada ülekandetihendi konstruktsiooni külge, erineva kujuga struktuuriga, nagu tõmbehark, tihvt, kruvi ja tahke aine kasutamine pöördemomendi jõudluse ülekandmiseks , üldiselt ei lisa väänet, saab kasutada normaalselt, konstruktsiooni saab lihtsustada, vältida ülekandekonstruktsiooni rikkest põhjustatud rikkeid, parandada tihendi töökindlust, kui lõõtsamasina tihendi töörõhk ületab lubatud pöördemomendi, on sageli lisatud konstruktsioonile, et suurendada selle pöördemomendi vastupidavust ja stabiilsust. Seda kasutatakse laialdaselt kõrgsurve ja suure kiirusega tihendamiseks.
8, kujundage teatud struktuur, mis võib vähendada vee katlakivist põhjustatud tihendusvigasid: paljudes piirkondades halva veekvaliteedi, kõrge katlakivi indeksiga koos spetsiaalse pehmendava veetöötlusseadme puudumisega, tavaline mehaaniline tihend liikuva rõnga keskel lisatihendusrõngas, mis on tingitud vee katlakivi rikke nähtusest, on olnud suur probleem.
Lõõtsa tihendi konstruktsioon välise külma või staatilise konstruktsiooni sisse, võib tõhusalt vältida katlakivi tekkimist, kui konstruktsiooni konstruktsioon on ebamõistlik või valesti rakendatud, on ka lõõtsa tihendit lihtne skaleerida, mille tulemuseks on tihendi rike, seetõttu on soovitatav kasutada lõõtsa, jahutusvett vee jahutusveena, nii et lõõtstihendi töökeskkond paraneb kasutusea pikendamiseks oluliselt.
9, eemaldage tihendusõli, säästke raha kõrgel temperatuuril ja tavalise mehaanilise tihendiga pumbas lisandeid sisaldavate lisandite tõttu, kuna erinevate lisatihendusrõngaste ja hõõrdepaaride rühma tõttu on hõõrdepaari loputusõli ümber sageli süstitav temperatuur piiratud ( tihendusõli), määrimine, tihenduskambri temperatuuri vähendamine, et luua iga komponendi tööks sobiv keskkond, kuid tihendusõli pesemine põhjustas suure raha raiskamise, õige koguse lõõtsatihendi valimine võib palju säästa tihendusõli rahast ilma tihendusõlita.